公路護欄三波護欄板

　　【簡介】公路護欄三波護欄板又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、道路護欄。是目前國內外公路大橋應用最廣泛的安全防護欄。按防撞等級可分為A級和S級;S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用;A 級用于專用公路 公路護欄三波護欄板 是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接并由主柱支撐的連續結構。

　　【規格】(長*寬*波高*厚度)

　　雙公路護欄三波護欄板 板

　　長4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;

　　三公路護欄三波護欄板 板

　　長4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm;

　　【材質】Q235

　　【立柱】圓立柱：規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

　　方立柱：邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。

　　【柱帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。

　　【防阻塊】196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。

　　【托架】長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

　　【螺栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

　　【鏈接】立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架

　　立柱與地面鏈接方式：預埋/法輪盤

　　一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

　　【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。

　　【功能原理】當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。

　　【應用】目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。

　　【作用】安全防護、美化環境。

　　【系統原理】

　　1、公路護欄三波護欄板 是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　3、公路護欄三波護欄板 鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。產品特點：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點材質：優質鋼板經防腐處理產品用途：主要用于公路車道的隔離防護波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。

　　在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。

　　波形護欄為公路防撞設施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格。

　　1、公路護欄三波護欄板 是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

　　2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

　　3、公路護欄三波護欄板 剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有良好的駕駛視線誘導功能。廣州四海廠波形護欄能與道路線形及各種設施相協調，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。

　　產品參數：

　　雙波波形護欄板：4320*310*85*2.5/2.75/3/4mm

　　三波波形護欄板：4320*506*85*3/4mm;

　　雙波立柱：114/140 mm×4.5mm×700mm(1950mm);

　　三波立柱：114/140 mm×4.5mm×700mm(1950mm);

　　一般立柱間距分為4米間距和2米間距(加固);

　　立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。